|
| Nombre De Pièces: | 1 000 kg |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Bottes de 200 L ou de 1000 L |
| Période De Livraison: | 30 jours |
| Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | la TA 20000 par an |
Définition
Comme la désulfuration mondiale du carburant diesel augmente, la qualité naturelle du lubrifiant diminue, ce qui entraîne certains problèmes de fonctionnement.L'améliorateur de lubrification du type acide gras peut améliorer efficacement la lubrification de l'huile diesel à faible teneur en soufre.
Il est prouvé par iso12156-1-97 (test HFRR) que nos améliorateurs de lubrification peuvent améliorer de manière significative les indices de lubrification de divers diesel produits par différentes huiles brutes et procédés,LK-HZ02 Les améliorateurs de lubrification aident à assurer une lubrification appropriée pour réduire l'usure de la pompe à huile et pour atteindre les spécifications réglementées du diesel à faible et ultra-faible teneur en soufreIl ne forme pas de colloïde ou de sédimentation dans l'huile diesel après ajout et peut avoir une bonne compatibilité avec d'autres additifs dans l'huile diesel.sans affecter les autres propriétés de l'huile diesel (comme la fluidité à basse température, stabilité à l'oxydation, nombre de cétanes et propriétés antistatiques, etc.)
Application du produit
Ce produit est utilisé pour améliorer la lubrification de l'huile diesel à faible teneur en soufre et réduire l'usure des pompes à huile.
Dosage de référence
| L'utilisation de la méthode expérimentale | lubrification au diesel à vide WS1,4/μm Pas plus que | 460 à 520 | 521 à 600 | 601 à 700 | > 700 |
| Lubricité de l'huile diesel additive WS1.4/μm Pas plus grande que | 420 | 420 | 420 | 420 | |
| Ajouter la dose/ ((mg/kg) | 80 | 150 | 200 | 300 |
Les spécifications
| Nom de l'article | Indice | Méthode d'essai | ||||||
| Apparence | Brun jaune clair liquide transparent | Épreuve visuelle | ||||||
| Densité (20°C) /(kg/m3) | 850 à 950 | Les produits de base doivent être présentés dans le tableau ci-après: | ||||||
| Valeur d'acide / ((mgKOH/g) | 185 à 210 | Le numéro d'immatriculation du véhicule | ||||||
| Point de condensation / °C ≤ | - 12 ans | Le numéro d'immatriculation | ||||||
| Point nuageux / °C ≤ | - 8 ans | Le produit doit être présenté dans un emballage. | ||||||
| Point d'éclatement (fermé) / °C ≥ | 160 | Résultats de l'analyse | ||||||
| Humidité/% ≤ | trace | Le numéro d'immatriculation | ||||||
| Composition en acides gras /% ≤ | 2.5 | Les données relatives à l'utilisation du produit sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le produit est fabriqué. | ||||||
| Contenu en S / ((mg/Kg) ≤ | 100 | Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments. | ||||||
| Impureté mécanique | Aucune | Épreuve visuelle | ||||||
|
Le service Le test |
Lubricité de base du diesel
WS1.4/um |
Pour les produits de l'industrie | 570 à 700 | > 670 | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. | |||
| Lubricité du diesel après ajout d'additif | 420 | 420 | 420 | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. | ||||
| Quantité ajoutée, mg/kg ≤ | 150 | 200 | 300 | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. | ||||
Réservation
Il doit être conservé dans un environnement frais et ventilé pour éviter l'exposition par exposition et loin de la source de feu.
La durée de conservation est de deux ans à température ambiante et dans des conditions de conservation scellées.
REMISSE
Barils en plastique / acier galvanisé (net 180 kg/baril ou transport de pétroliers).
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| Nombre De Pièces: | 1 000 kg |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Bottes de 200 L ou de 1000 L |
| Période De Livraison: | 30 jours |
| Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | la TA 20000 par an |
Définition
Comme la désulfuration mondiale du carburant diesel augmente, la qualité naturelle du lubrifiant diminue, ce qui entraîne certains problèmes de fonctionnement.L'améliorateur de lubrification du type acide gras peut améliorer efficacement la lubrification de l'huile diesel à faible teneur en soufre.
Il est prouvé par iso12156-1-97 (test HFRR) que nos améliorateurs de lubrification peuvent améliorer de manière significative les indices de lubrification de divers diesel produits par différentes huiles brutes et procédés,LK-HZ02 Les améliorateurs de lubrification aident à assurer une lubrification appropriée pour réduire l'usure de la pompe à huile et pour atteindre les spécifications réglementées du diesel à faible et ultra-faible teneur en soufreIl ne forme pas de colloïde ou de sédimentation dans l'huile diesel après ajout et peut avoir une bonne compatibilité avec d'autres additifs dans l'huile diesel.sans affecter les autres propriétés de l'huile diesel (comme la fluidité à basse température, stabilité à l'oxydation, nombre de cétanes et propriétés antistatiques, etc.)
Application du produit
Ce produit est utilisé pour améliorer la lubrification de l'huile diesel à faible teneur en soufre et réduire l'usure des pompes à huile.
Dosage de référence
| L'utilisation de la méthode expérimentale | lubrification au diesel à vide WS1,4/μm Pas plus que | 460 à 520 | 521 à 600 | 601 à 700 | > 700 |
| Lubricité de l'huile diesel additive WS1.4/μm Pas plus grande que | 420 | 420 | 420 | 420 | |
| Ajouter la dose/ ((mg/kg) | 80 | 150 | 200 | 300 |
Les spécifications
| Nom de l'article | Indice | Méthode d'essai | ||||||
| Apparence | Brun jaune clair liquide transparent | Épreuve visuelle | ||||||
| Densité (20°C) /(kg/m3) | 850 à 950 | Les produits de base doivent être présentés dans le tableau ci-après: | ||||||
| Valeur d'acide / ((mgKOH/g) | 185 à 210 | Le numéro d'immatriculation du véhicule | ||||||
| Point de condensation / °C ≤ | - 12 ans | Le numéro d'immatriculation | ||||||
| Point nuageux / °C ≤ | - 8 ans | Le produit doit être présenté dans un emballage. | ||||||
| Point d'éclatement (fermé) / °C ≥ | 160 | Résultats de l'analyse | ||||||
| Humidité/% ≤ | trace | Le numéro d'immatriculation | ||||||
| Composition en acides gras /% ≤ | 2.5 | Les données relatives à l'utilisation du produit sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le produit est fabriqué. | ||||||
| Contenu en S / ((mg/Kg) ≤ | 100 | Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments. | ||||||
| Impureté mécanique | Aucune | Épreuve visuelle | ||||||
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Le service Le test |
Lubricité de base du diesel
WS1.4/um |
Pour les produits de l'industrie | 570 à 700 | > 670 | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. | |||
| Lubricité du diesel après ajout d'additif | 420 | 420 | 420 | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. | ||||
| Quantité ajoutée, mg/kg ≤ | 150 | 200 | 300 | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. | ||||
Réservation
Il doit être conservé dans un environnement frais et ventilé pour éviter l'exposition par exposition et loin de la source de feu.
La durée de conservation est de deux ans à température ambiante et dans des conditions de conservation scellées.
REMISSE
Barils en plastique / acier galvanisé (net 180 kg/baril ou transport de pétroliers).
