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L'impulseur de flux froid diesel DDP WASA LK-WD01

L'impulseur de flux froid diesel DDP WASA LK-WD01

Nombre De Pièces: 1 000 kg
Prix: negotiable
Emballage Standard: Bottes de 200 L ou de 1000 L
Période De Livraison: 30 jours
Méthode De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité D'approvisionnement: la TA 20000 par an
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Longkang
Certification
ISO 9001
Numéro de modèle
LK-WD01
Document
Point d'éclairage:
> 61°C
Fonction:
Améliorer les propriétés du flux de froid
Apparence:
Liquide visqueux blanc laiteux
Densité:
00,875 à 0,975 g/cm3
Réservation:
Conservez- le dans un endroit frais et sec
Posologie:
00,03% à 0,1%
Durée de conservation:
2 ans
Le type:
Liquide
odeur:
Une légère
Compatibilité:
Compatible avec tous les carburants diesel
Application du projet:
carburant diesel
Mettre en évidence:

Additifs améliorant le débit à froid DDP diesel

,

Fuel diesel améliorant le débit à froid DDP

,

DDP Improvisateur à flux froid diesel

Description de produit

Définition

Les principaux composants des dépresseurs et des dispersants de diesel sont le copolymère d'acétate d'éthylène-vinyle et d'autres copolymères, qui sont composés par l'ajout de synergistes.Une série de produits ont été formés à partir de différents poids moléculaires et structures moléculairesPour les différents produits pétroliers, la sensibilité aux agents réducteurs et dispersants du point de coulée est différente.Notre société choisira des produits avec des formules différentes pour les utilisateurs afin de répondre à leurs besoins en mélange de diesel.

Synonymes: Improviseur de débit de froid diesel (DDP WASA DISPERSANT)

composant: copolymère d'acétate d'éthylène-vinyle;

Polymère à haute molécule;

solvant à base d'hydrocarbures aromatiques;

Application du produit

En tant qu'additif diesel, il est utilisé pour améliorer la fluidité à basse température du diesel, réduire la taille du cristal des cristaux de cire et réduire le point de filtration à froid du diesel.

Dosage de référence

  1. En plus de ses propres propriétés, l'effet de réduction du point de coulée est également étroitement lié aux composants de l'huile, à la gamme de fractions et à la méthode de mélange,des essais doivent donc être effectués avant utilisation pour déterminer la quantité et le plan de configuration afin d'assurer des propriétés d'huile stables.
  2. Quantité de dosage recommandée: 0,03% à 0,1% (0,3 kg à 1 kg par tonne de carburant diesel).
  3. À température ambiante, la pompe de mesure pompe le carburant diesel dans le pipeline de l'huile diesel depuis la ligne latérale en fonction de la quantité de mesure ou le pompe directement dans le réservoir d'huile pour le mélange.La quantité d'addition varie selon la composition et les propriétés de l'huile de base, et la quantité optimale d'addition est déterminée par des expériences.
  4. Il peut être directement introduit dans le pipeline, ou vous pouvez d'abord diluer l'agent 10 fois avec le diesel à bas point de coulée (parce que le produit a une grande viscosité,il a une meilleure fluidité après dilution et est facile à ajouter), puis mélanger complètement avec le diesel, mélanger avec un mélangeur statique ou avec une pompe et faire circuler pour obtenir un mélange uniforme (temps de mélange général est de 4 heures).
  5. L'ajout de cet additif doit être mélangé à une température 10°C supérieure au point de congélation du diesel.

Précautions

  1. Respecter les règles de sécurité pertinentes dans l'usine et rester à l'écart des sources de chaleur et de feu pendant le fonctionnement.
  2. Avant d'ajouter des additifs, les conduites et les équipements doivent être inspectés en détail pour s'assurer qu'ils sont propres.
  3. Il n'est pas connu si l'utilisation de dispersants dépressifs pour le point d'écoulement du diesel interagit avec d'autres produits chimiques.lorsqu'ils sont utilisés avec d'autres produits chimiques, le mélange avec des agents oxydants forts doit être évité.
  4. En cas de contact du liquide avec des surfaces sensibles (oeil, abrasions, muqueuses),la zone doit être rincée avec beaucoup d'eau.
  5. Si vous utilisez ce produit, veuillez consulter le personnel du service technique de notre société avant utilisation.

Les spécifications

Titre Données typiques Méthode d'essai
Apparence Liquide visqueux blanc comme le lait Vue
Point d'éblouissement °C ≥ 61 Pour l'utilisation des produits suivants:
Densité (20°C) g/ml 0.875 à 0.975 Pour les appareils de traitement de l'air
Viscosité de rotation à 80°C mPa·s ≤ 300 Pour les appareils électroniques
Contenu en EVA en pourcentage ≥ 65 ans Méthode de pesée

Réservation

  1. À basse température à l'extérieur, la viscosité du produit est plus élevée.
  2. Conserver dans des réservoirs non chauffés, il est recommandé de diluer avec des distillates moyens.
  3. Garder à l' écart des sources de feu et conserver dans un environnement frais et sec.

REMISSE

Emballé dans un tambour en fer de 200 litres (poids net 170 kg) ou emballé selon les exigences du client.

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L'impulseur de flux froid diesel DDP WASA LK-WD01
Nombre De Pièces: 1 000 kg
Prix: negotiable
Emballage Standard: Bottes de 200 L ou de 1000 L
Période De Livraison: 30 jours
Méthode De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité D'approvisionnement: la TA 20000 par an
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Longkang
Certification
ISO 9001
Numéro de modèle
LK-WD01
Document
Point d'éclairage:
> 61°C
Fonction:
Améliorer les propriétés du flux de froid
Apparence:
Liquide visqueux blanc laiteux
Densité:
00,875 à 0,975 g/cm3
Réservation:
Conservez- le dans un endroit frais et sec
Posologie:
00,03% à 0,1%
Durée de conservation:
2 ans
Le type:
Liquide
odeur:
Une légère
Compatibilité:
Compatible avec tous les carburants diesel
Application du projet:
carburant diesel
Quantité de commande min:
1 000 kg
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
Bottes de 200 L ou de 1000 L
Délai de livraison:
30 jours
Conditions de paiement:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
la TA 20000 par an
Mettre en évidence

Additifs améliorant le débit à froid DDP diesel

,

Fuel diesel améliorant le débit à froid DDP

,

DDP Improvisateur à flux froid diesel

Description de produit

Définition

Les principaux composants des dépresseurs et des dispersants de diesel sont le copolymère d'acétate d'éthylène-vinyle et d'autres copolymères, qui sont composés par l'ajout de synergistes.Une série de produits ont été formés à partir de différents poids moléculaires et structures moléculairesPour les différents produits pétroliers, la sensibilité aux agents réducteurs et dispersants du point de coulée est différente.Notre société choisira des produits avec des formules différentes pour les utilisateurs afin de répondre à leurs besoins en mélange de diesel.

Synonymes: Improviseur de débit de froid diesel (DDP WASA DISPERSANT)

composant: copolymère d'acétate d'éthylène-vinyle;

Polymère à haute molécule;

solvant à base d'hydrocarbures aromatiques;

Application du produit

En tant qu'additif diesel, il est utilisé pour améliorer la fluidité à basse température du diesel, réduire la taille du cristal des cristaux de cire et réduire le point de filtration à froid du diesel.

Dosage de référence

  1. En plus de ses propres propriétés, l'effet de réduction du point de coulée est également étroitement lié aux composants de l'huile, à la gamme de fractions et à la méthode de mélange,des essais doivent donc être effectués avant utilisation pour déterminer la quantité et le plan de configuration afin d'assurer des propriétés d'huile stables.
  2. Quantité de dosage recommandée: 0,03% à 0,1% (0,3 kg à 1 kg par tonne de carburant diesel).
  3. À température ambiante, la pompe de mesure pompe le carburant diesel dans le pipeline de l'huile diesel depuis la ligne latérale en fonction de la quantité de mesure ou le pompe directement dans le réservoir d'huile pour le mélange.La quantité d'addition varie selon la composition et les propriétés de l'huile de base, et la quantité optimale d'addition est déterminée par des expériences.
  4. Il peut être directement introduit dans le pipeline, ou vous pouvez d'abord diluer l'agent 10 fois avec le diesel à bas point de coulée (parce que le produit a une grande viscosité,il a une meilleure fluidité après dilution et est facile à ajouter), puis mélanger complètement avec le diesel, mélanger avec un mélangeur statique ou avec une pompe et faire circuler pour obtenir un mélange uniforme (temps de mélange général est de 4 heures).
  5. L'ajout de cet additif doit être mélangé à une température 10°C supérieure au point de congélation du diesel.

Précautions

  1. Respecter les règles de sécurité pertinentes dans l'usine et rester à l'écart des sources de chaleur et de feu pendant le fonctionnement.
  2. Avant d'ajouter des additifs, les conduites et les équipements doivent être inspectés en détail pour s'assurer qu'ils sont propres.
  3. Il n'est pas connu si l'utilisation de dispersants dépressifs pour le point d'écoulement du diesel interagit avec d'autres produits chimiques.lorsqu'ils sont utilisés avec d'autres produits chimiques, le mélange avec des agents oxydants forts doit être évité.
  4. En cas de contact du liquide avec des surfaces sensibles (oeil, abrasions, muqueuses),la zone doit être rincée avec beaucoup d'eau.
  5. Si vous utilisez ce produit, veuillez consulter le personnel du service technique de notre société avant utilisation.

Les spécifications

Titre Données typiques Méthode d'essai
Apparence Liquide visqueux blanc comme le lait Vue
Point d'éblouissement °C ≥ 61 Pour l'utilisation des produits suivants:
Densité (20°C) g/ml 0.875 à 0.975 Pour les appareils de traitement de l'air
Viscosité de rotation à 80°C mPa·s ≤ 300 Pour les appareils électroniques
Contenu en EVA en pourcentage ≥ 65 ans Méthode de pesée

Réservation

  1. À basse température à l'extérieur, la viscosité du produit est plus élevée.
  2. Conserver dans des réservoirs non chauffés, il est recommandé de diluer avec des distillates moyens.
  3. Garder à l' écart des sources de feu et conserver dans un environnement frais et sec.

REMISSE

Emballé dans un tambour en fer de 200 litres (poids net 170 kg) ou emballé selon les exigences du client.

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